Einführungsrunde

In dieser Folge beschäftigt uns Sebastian Vettel. Schmeißt er nach der unsinnigen Strafe hin und... fährt vielleicht in der DTM? Martin und Thorsten reden darüber, was am vergangenen Wochenende in der DTM und beim ADAC GT Masters los war. Und wir lüften das Geheimnis, warum sich martin so auf das 24h-Rennen auf dem Nürburgring freut.

In dieser Folge schauen ist der DTM-Auftakt unser Thema. Der Start in die neue Turbo-Ära lief nicht ganz problemlos. Außerdem vermissen Thorsten und Martin die Vision bei den Verantwortlichen. Dafür hat die neue W Series überzeugen können. Zu guter Letzt reden wir über einen peinlichen Schnitzer, den sich die BMW-Verantwortlichen geleistet haben.

In dieser Folge schauen wir uns das ADAC GT Masters-Wochenende noch einmal genau an. Außerdem ist ein Ausblick auf das DTM-Rennen in Hockenheim dabei. Naomi Schiff verrät ihre Ziele beim Auftakt der W Series und Thorsten Tromm erzählt, warum er jetzt besser versteht, warum die TCR Germany-Piloten so viel Spaß haben.

Am letzten April-Wochenende startet das erste Rennwochenende des ADAC GT Masters. Bevor es endlich soweit ist, haben wir uns schonmal die neuen Autos und Rennserien angeschaut. Außerdem gehen wir der Frage nach, warum es beim ADAC GT Masters-Wochenende in Sachen Rahmenserien so gut läuft und warum die DTM uns Sorgen macht. Kann man da vielleicht auch von der Breitensportserie DMV-GTC etwas lernen?

In dieser Folge reden wir unter anderem über die Präsentation des Aston Martin-DTM-Autos. Außerdem klären wir wichtige Fragen: Wie spricht man Ferdinand Habsburg als Urenkel des letzten österreichischen Kaisers richtig an? Wird das DTM-Rahmenprogramm dünner als erhofft? Denn der Formula European Masters fehlen Teilnehmer und die W-Series ist schon lange ohne Nachrichten. Warum findet BMW kein Privatteam? Warum hat Mikkel Jensen kein DTM-Cockpit bekommen? Warum es spannend wird, dass Phil Dörr mit einem McLaren 570S bei der ADAC GT4 Germany antritt? Was können Thomas Jäger und Michael Schrey nach ihrem Wechsel von der Nordschleifen in die GT4 zeigen? Wird die Formel 1 in dieser Saison wieder so langweilig? Und zu guter Letzt: Wie bekommen wir es hin, dass unsere Autos wieder einen ordentlichen Frühlings-Look bekommen?