RFI - Chronique Transports

Au Sénégal, les transports dans la ville de Dakar vont-ils un jour évoluer ? Le train express régional, le TER, sera bientôt mis en service vers la grande banlieue. Dans l’agglomération, ce sont toujours les cars rapides, ces bus multicolores hors d’âge qui sont le moyen de transport privilégié. Une solution très polluante et à l’origine des pics de pollution, avec lesquels l’État aimerait bien en finir. Reportage.

C'est l'une des plus anciennes liaisons maritimes commerciales entre le Royaume-Uni et la France. Le ferry Dieppe-Newhaven doit aujourd'hui affronter les incertitudes du Brexit. Reportage à Dieppe de notre envoyée spéciale.

Lisbonne renoue avec un passé de carte postale, pour le plus grand plaisir de ses habitants. La ville vient de remettre en service une ligne de tramway fermée depuis 24 ans, sous la pression des usagers. On est encore loin des 150 km de réseau qui sillonnaient la ville dans les années 50, mais la remise en service de cette 6e ligne pourrait bien marquer le grand retour de ce mode de transports particulièrement adapté à la topographie de la ville.

Lorsqu’elle est apparue dans nos villes, la trottinette a tout de suite été adoptée, pour la liberté qu’elle apporte, sa facilité à se faufiler dans les rues. Mais aujourd’hui les critiques s’accumulent, notamment de la part des élus. Les opérateurs occuperaient l’espace public sans respecter aucune règle, essayant de dominer le marché en multipliant l’offre, alors qu’aucun ne gagne d’argent. Ces deux roues construits à bas coût en Chine auraient une durée de vie comprise entre six semaines et trois mois, et n’ont rien de « durable ». Notre correspondant s’est rendu au dernier congrès de l’Union internationale des transports publics où il a rencontré des experts et des acteurs de ce nouveau marché. Il fait le point pour nous sur les problèmes posés par la trottinette, et les solutions qui dans l’avenir… pourraient être adoptées.

Il suffit de contempler la rue pour constater que l’offre de transports urbains, ceux que l’on prend tous les jours pour se rendre à son travail ou faire son shopping... s’est considérablement développée, avec l’arrivée des services type Uber, mais aussi les vélos en libre service, ou maintenant les trottinettes électriques. Comment intégrer ces nouveaux venus aux transports publics que l’on connaît bien, qui sont le tram, le bus, ou le métro ? Quels sont les défis de demain ? Ces questions étaient au centre du congrès de l’Union internationale des transports publics (UITP), dont la dernière édition s’est tenue à Stockholm. Notre correspondant Frédéric Faux a rencontré le secrétaire général de l’UITP, le Marocain Mohamed Mezghani.