Nesta edição do “Direção Segura”, o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Wilys Lyra, responde a um questionamento comum aos ouvintes: qual a diferença entre as câmeras de radares de velocidade e as do Cerco Inteligente?

Depois de uma foto divulgada nas redes sociais de uma suposta multa por conta da raspagem do assoalho do carro na pintura da lombada, muito se especula se o motivo da multa é legítimo. Ou seja, será que raspar a parte inferior do carro realmente é uma infração? Este é o tema em destaque nesta edição do "Direção Segura". Quem explica é o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo, Wagner Motta. 

Uma dúvida comum, principalmente nas redes sociais: em uma situação de trânsito, se não for apenas presunção de perigo ou o registro de um suposto em boletim de ocorrência, mas sim se um assalto, caso envolvendo armas e/ou um arrastão já estiver em andamento perto do motorista, ele pode desrespeitar leis de trânsito? Especialistas explicam que as leis de trânsito não permitem ao condutor alegar presunção de perigo ou quaisquer necessidades individuais (até mesmo de urgência) para desrespeitá-las. Por isso, tampouco é possível encontrar qualquer regulamentação dentro do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que permita a exclusão de penalidades sobre os motoristas infratores. Este é o tema nesta edição do "Direção Segura". Quem fala sobre o assunto é o inspetor da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Wilys Lyra. Ouça a conversa completa!

Foi iniciada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) a chamada “Operação Temática de Diagnóstico de Pontos Críticos”. O objetivo, segundo a instituição, é estabelecer ações e diretrizes para o incremento da segurança no trânsito. “Além de aprimorar os conhecimentos do efetivo da PRF/ES e PRF/RJ para realizar inspeções viárias voltadas à identificação de fatores de risco para ocorrência de sinistros de trânsito, a Operação busca estabelecer a integração entre a PRF e outras instituições, visando a solidificação de parcerias para realização de ações conjuntas voltadas à promoção da segurança viária”. Quem fala sobre o assunto é o superintendente da Polícia Rodoviária Federal (PRF) no Espírito Santo, Wermeson Pestana, nesta edição do “Direção Segura”. Ouça a conversa completa!

Uma nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para o uso de bicicletas elétricas e outros veículos individuais autopropelidos está em vigor. Esses veículos não podem ultrapassar 32 km/h e precisam apresentar indicador de velocidade, campainha, sinalização noturna dianteira, traseira e lateral, espelho do lado esquerdo e pneus em boas condições. Conforme consta no artigo 12 do capítulo IV da resolução, “bicicletas elétricas e os equipamentos de mobilidade individual autopropelidos (patinetes, skates e monociclos motorizados) não são sujeitos ao registro, ao licenciamento e ao emplacamento para circulação nas vias”. Apenas os ciclomotores precisam de emplacamento e habilitação ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor) ou CNH (Carteira Nacional de Habilitação) na categoria A. Este é o tema em destaque nesta edição do “Direção Segura”, com o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF-ES), Willys Lyra. Ouça a conversa completa!