Auto Rádio

O mercado automóvel em Portugal continua a dar sinais claros de mudança — e os números não deixam margem para dúvidas. Só no último ano, por cada carro novo vendido no nosso país, foram transacionados quatro usados. Um rácio que mostra bem onde está, neste momento, o verdadeiro dinamismo do setor.

Mas há mais. As importações também continuam a disparar. Em 2025, entraram em Portugal mais de 120 mil carros usados vindos do estrangeiro. Para termos noção da dimensão deste crescimento, há apenas dez anos esse número ficava pelas 44 mil unidades. O mercado praticamente triplicou numa década.

Neste episódio do Auto Rádio vamos olhar para o estado do setor automóvel em Portugal, com foco no mercado de usados: perceber as tendências, o que está a impulsionar esta procura e, claro, que escolhas estão a fazer os portugueses na hora de comprar carro.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:14 Nova normalidade?

00:04:22 Tendências mercado de usados

00:06:00 Carros mais pesquisados no Pisca

00:07:30 Elétricos

00:10:00 Grandes eixos da ANECRA

00:16:46 Tipo de energia

00:19:50 Financiamento

00:20:50 Mão de obra

00:25:45 Tendências para 2026

00:27:05 Ideias erradas na compra de usados

00:29:52 Prioridades da ANECRA

00:35:00 Novo Regime jurídico dos Intermediários de Crédito

00:37:18 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa

Convidados: Filipe Pestana Neves, diretor-geral do PiscaPisca, e Roberto Gaspar, secretário-geral da ANECRA.

O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn

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Durante anos, ouvimos que o futuro do automóvel seria definido por ecrãs tácteis, menos botões físicos e uma forte aposta em software, transformando o carro numa extensão da experiência digital do utilizador. A promessa era clara: simplicidade, tecnologia e conectividade em cada detalhe.

Mas a narrativa está a mudar, e a China está a ditar a maioria destas tendências, com o fim dos puxadores retráteis, «meios-volantes» e com o regresso dos botões físicos essenciais. As mudanças mostram que a inovação automóvel não se mede apenas pelo minimalismo digital, mas também pelas escolhas práticas que moldam a experiência de condução.

Esta transformação levanta uma questão: a Europa já não define sozinha os padrões da indústria automóvel global. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, vamos discutir de que forma a China está a assumir o papel de líder nas novas tendências de design e tecnologia, deixando a Europa para trás.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:05 A Europa está a ficar para trás?

00:06:37 Botões físicos

00:14:00 Volantes Yokes

00:18:00 Puxadores retráteis

00:25:00 Especificações

00:28:17 Funcionalidades que não funcionam

00:41:44 Interior Ferrari Luce

00:51:49 Automóveis do futuro

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Guilherme Costa e Diogo Teixeira

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Alves

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Quase 46 mil milhões de euros. Foi este o valor recorde alcançado pelo setor automóvel português em 2024, num ano marcado por crescimento da faturação, aumento do emprego e forte aceleração nas vendas de veículos elétricos. Os números apresentados pela ACAP - Associação Automóvel de Portugal confirmam o peso estratégico da indústria na economia nacional.
Mas o retrato é paradoxal. Enquanto o setor prospera, os portugueses trocam cada vez menos de carro e o parque automóvel continua a envelhecer: cerca de 1,6 milhões de veículos com mais de 20 anos continuam a circular nas estradas nacionais, levantando dúvidas sobre o ritmo real da renovação e da transição energética.
Perante este cenário, a ACAP voltou a defender um novo Plano de Incentivo ao Abate e uma reforma da fiscalidade automóvel, propondo menos imposto na aquisição e maior tributação ao longo da vida útil do veículo. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, a questão estrutural que vamos discutir é: como tornar o automóvel mais acessível sem comprometer a receita fiscal e os objetivos ambientais?
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:01:30 Reforma Fiscal
00:06:10 Benefícios dos carros elétricos
00:07:41 Incentivos ao abate
00:22:39 Idade do parque automóvel
00:29:26 Usados importados
00:34:00 Rede de carregamento
00:39:00 Setor automóvel em Portugal
00:53:00 Notas finais
👉🏻 Comprar um Tesla Model 3 usado (2019-2023). O que precisa de saber: https://www.razaoautomovel.com/testes/ensaio/comprar-tesla-model-3-usado-2019-2023-o-que-precisa-de-saber/introducao/
Moderadora: Mariana Teles
Equipa: Miguel Dias e Guilherme Costa
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Contreiras

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Dizer que a depressão Kristin foi apenas um fenómeno meteorológico não conta toda a verdade: também foi (ou está a ser) um desastre económico sem precedentes, com um prejuízo direto na economia portuguesa de 4700 milhões de euros.
É certo que esta tragédia não cabe nos números. Mas se colocarmos este valor em perspectiva, estamos a falar de cerca de 1,5% do PIB nacional. É o equivalente a imaginarmos a Autoeuropa — o motor industrial do país — completamente parada durante um ano.
Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, amos olhar para os números da destruição e perceber como é que um setor que coloca peças em 98% dos carros fabricados na Europa consegue recuperar de um golpe desta dimensão.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:03:47 Impacto económico
00:05:25 Indústria dos moldes
00:11:06 Impacto
00:14:33 Isenção de portagens
00:16:35 Indústria de componentes
00:18:08 Medidas de apoio
00:22:27 Notas finais
Moderador: Guilherme Costa
Equipa: Miguel Dias
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Contreiras
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Exportar automóveis europeus nunca foi tão desafiante. A procura na China já não é a mesma, as marcas locais ganharam peso e antigos líderes, como a Volkswagen, viram o maior mercado automóvel do mundo mudar de mãos. Do outro lado do Atlântico, a incerteza política e comercial nos Estados Unidos, marcada por ameaças e recuos nas tarifas, tornou o planeamento estratégico ainda mais difícil para os grandes construtores europeus.
Num setor que depende de investimentos de longo prazo, cadeias logísticas complexas e previsibilidade, este novo contexto obrigou a indústria automóvel europeia a repensar prioridades e a procurar novos caminhos para manter a competitividade global.
Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, olhámos para as exportações europeias e para o que está a mudar no comércio internacional. Em particular, para dois acordos recentes — com o Mercosul e com a Índia — que podem alterar de forma significativa o acesso das marcas europeias a novos mercados e reduzir as barreiras tarifárias à exportação.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:43 acordo com a índia
00:03:44 Dificuldades das marcas europeias
00:05:17 Acordo com a Índia
00:16:20 Suzuki
00:18:40 Hyundai
00:22:00 elétricos
00:26:00 Mercosul
00:31:56 Notas Finais
Moderador: Guilherme Costa
Equipa: Fernando Gomes
Régie: Sofia Teixeira
Edição: Pedro Contreiras

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