A Europa quer mudar as regras do jogo na indústria automóvel e para isso apresentou a estratégia «Made in Europe», que vai obrigar a que os carros produzidos na União Europeia tenham um conteúdo mínimo de materiais de componentes de origem local.
Na prática, isto significa menos dependência do exterior, mas também menos. Pelo menos é esse o objetivo de Bruxelas. Mas pode traduzir-se em automóveis mais caros e numa indústria ainda menos competitiva.
Para perceber o que realmente está em causa, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Couto, presidente da AFIA - Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:25 Estratégia "Made in Europe"
00:27:16 Produção chinesa na Europa
00:35:37 Carros vão ficar mais caros?
00:39:46 Portugal está preparado?
00:46:42 Quando vai ser implementado?
00:48:12 Importância do Estreito de Ormuz
00:55:20 Portugal como exportador de componentes
Moderador: Diogo Teixeira
Convidado: José Couto, presidente da AFIA
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro Contreiras
O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
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