Auto Rádio

O futebol nasceu na Europa e o automóvel também, mas quem parece estar a dominar o jogo são os chineses. Entre novas marcas, novas tecnologias e uma velocidade de desenvolvimento difícil de acompanhar, a indústria automóvel europeia enfrenta talvez um dos momentos mais desafiantes da sua história recente.

Foi precisamente dessa transformação que nasceu mais um episódio do Auto Talks da Razão Automóvel, gravado ao vivo no ECAR Show 2026, em Lisboa. À conversa com Guilherme Costa esteve Pedro Lazarino, responsável da Stellantis em Portugal, para uma discussão sobre o presente e o futuro da indústria automóvel europeia.

Num debate marcado por perguntas difíceis, falou-se sobre eletrificação, competitividade, pressão regulatória e o papel crescente da China num setor que durante décadas teve a Europa como principal referência.

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Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:10 Europa fora de jogo?

00:03:32 Leapmotor

00:05:26 Fábrica de Mangualde

00:07:09 Eletrificação total

00:08:40 O que é que está a falhar?

00:13:24 Fiscalidade?

00:15:00 Programa de abate

00:16:20 Notas finais

Moderador: Guilherme Costa

Convidado: Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal

Produção: Pedro Alves, Palco 22

Edição: Pedro Contreiras

🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn

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O ECAR Show 2026 voltou a transformar Lisboa no epicentro da mobilidade elétrica e híbrida. Entre estreias mundiais, dezenas de marcas presentes e centenas de novidades automóveis, a Razão Automóvel voltou a trazer ao espaço, pelo segundo ano consecutivo, mais uma edição das Auto Talks.

Num episódio dedicado ao “Top 12 do ECAR Show 2026”, o Diogo Teixeira e Miguel Dias falaram sobre quais os modelos que mais deram nas vistas no maior salão automóvel do país.

Ao longo do episódio, vamos analisar também aquilo que o salão revelou sobre o estado atual da indústria automóvel, mas mais que tudo, a forma como algumas marcas estão a tentar diferenciar-se num mercado cada vez mais competitivo.

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Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:42 Carro 1

00:04:02 Carro 2

00:07:00 Carro 3

00:09:55 Carro 4

00:13:05 Carro 5

00:18:50 Carro 6

00:22:46 Carro 7

00:27:40 Carro 8

00:32:22 Carro 9

00:36:25 Carro 10

00:38:39 Carro 11

00:41:26 Carro 12

00:46:12 A nossa escolha: o carro do ECAR SHOW 2026

00:48:55 Notas Finais

Querem saber mais sobre os modelos que escolhemos?

Jeep Avenger: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-jeep-avenger/

DS Nº7: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-ds-no7/

Kia EV2: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-kia-ev2/

GAC Aion UT: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-gac-aion-ut/

Toyota bZ4X Touring: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-toyota-bz4x-touring/

Zeekr: https://www.razaoautomovel.com/noticias/auto-talks-ecar-show-2026-zeekr-origem-nome-marca/

MG4 Urban: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-mg4-urban/

Volkswagen ID. Polo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-volkswagen-id-polo/

CUPRA Raval: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-cupra-raval/

Renault Twingo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-renault-twingo/

Audi RS5 Avant: https://www.razaoautomovel.com/noticias/apresentacao-ecar-show-2026-audi-rs-5/

Nota: a Auto Talk com Ricardo Vieira, Director-Geral da Volkswagen Portugal, ainda não foi publicada.

Participantes: Diogo Teixeira, Miguel Dias

Produção: Pedro Alves, Palco 22

Edição: Pedro Contreiras

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O Parlamento Europeu «sonha», os Estados-membros validam e a legislação nasce. Pode parecer uma leitura simplificada do processo legislativo europeu, mas é precisamente neste equilíbrio entre intenção política e aplicação prática que se desenham as mudanças que se aproximam das inspeções automóveis.

As mudanças propostas são muitas e incluem: a possibilidade de realizar a inspeção automóvel noutro Estado-membro; o «apertar do cerco» aos quilómetros martelados; as inspeções para motociclos; o reforço dos itens verificados e até inspeções surpresa nas estradas europeias.

Apesar de ainda haver um longo processo legislativo pela frente, a probabilidade destas mudanças entrarem em vigor é elevada bem como o seu impacto futuro no quotidiano dos cidadãos europeus. Por isso mesmo, estas mudanças foram o tema em destaque neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:17 O que é a UE pretende alcançar?

00:03:50 Quilómetros martelados

00:06:30 Filtro de partículas

00:10:06 Inspeções motociclos

00:16:40 Inspeções noutros Estados-membros

00:20:00 Bicicletas com matrículas

00:25:27 Inspeções à beira da estrada

00:32:00 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa

Equipa: João Delfim Tomé e Miguel Dias

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Alves

Grafismos: Pedro Contreiras

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Vocês pediram, nós ouvimos e agora entregamos: esta é a segunda parte do Auto Rádio sobre automóveis que, eventualmente, podem valorizar. Infelizmente não temos uma bola de cristal — se tivéssemos, a nossa garagem oficial seria bem mais exótica —, mas boas apostas não faltam.

Tal como na primeira parte, deixámos os Ferrari e Bugatti de fora e focámos a nossa atenção em propostas bem mais terrenas e acessíveis.

O Guilherme Costa e o Fernando Gomes, juntamente com o João Delfim Tomé — que regressa à equipa da Razão Automóvel após três anos ausente — dão a conhecer mais um conjunto de máquinas razoavelmente acessíveis que, devido a uma série de fatores, poderão revelar-se como bons investimentos. Vejam quais foram as nossas escolhas.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:04:00 Carros que vão valorizar

00:51:54 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa

Equipa: Fernando Gomes e João Delfim Tomé

Régie: Pedro Alves

Edição: Pedro Contreiras

Grafismos: Pedro Contreiras

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A China não é apenas um mercado importante, é o maior mercado automóvel do mundo, e os números falam por si. Anualmente, o país vende mais de 27 milhões de automóveis e produz mais de 34 milhões de unidades: um número maior do que a Europa e os EUA juntos.

O Salão Automóvel de Pequim é, acima de tudo, um reflexo dessa grandeza, sendo considerado o maior salão do mundo nos últimos 17 anos. Ocupando hoje um lugar incontornável no calendário anual de feiras do setor.

Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, o Joaquim Oliveira e o Miguel Dias percorrem o salão e o que ele representa, não tanto pelas novidades em si, mas pelo que revelam sobre o estado atual da indústria automóvel mundial.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:04:37 Salão de Pequim

00:05:27 Mercado chinês

00:11:22 Marcas europeias

00:17:30 Parcerias

00:22:50 Carros de luxo

00:26:00 Produção da China na Europa

00:36:00 Apresentações

00:40:00 Futuro

00:43:00 Notas Finais

Moderador: Miguel Dias

Convidado: Joaquim Oliveira

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