Acelera BandNews | Com Henrique Koifman

A Volvo volta a oferecer um sedan nas concessionárias brasileiras com o lançamento do ES90, um modelo elétrico de luxo com estilo cupê, 5 metros de comprimento e mais de 3 metros de entre-eixos. Equipado com dois motores que somam 680 cv e 88 kgfm de torque, o veículo de mais de 2.600 kg vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos e alcança 524 km de autonomia pelo Inmetro. Vendido por R$ 660 mil, o ES90 traz diferenciais como teto panorâmico com transparência ajustável por botão, dois porta-malas (440 L atrás e 22 L na frente) e sistema de climatização com purificador de ar de alta eficiência.

A previsão feita há uma década sobre o domínio das montadoras chinesas no mercado mundial de veículos elétricos se consolidou, impulsionada pela agilidade no desenvolvimento, capacidade de financiamento e um massivo mercado interno. A força desse movimento faz com que grandes marcas tradicionais recorram a parcerias estratégicas com empresas chinesas para trazer modelos elétricos ao Brasil — como a Chevrolet com a Saic Motor, a Nissan, a Stellantis com a Leapmotor e a Renault com a Geely. Enquanto os elétricos conquistam seu espaço, as fabricantes instaladas no país focarão a produção local em modelos a combustão e híbridos leves.

Com a presença crescente de veículos importados no país, novas cores personalizadas, pinturas metálicas e vernizes especiais exigem atenção redobrada na manutenção. Segundo o especialista em pintura industrial Maicon Cordeiro, preservar o acabamento original depende de evitar lavagens inadequadas com produtos agressivos ou materiais abrasivos que causam microrriscos. O uso de xampus automotivos de pH neutro, panos de microfibra, ceras protetoras, vitrificadores ou até películas PPF ajuda a proteger a lataria contra raios UV e impactos de pedras, garantindo que a prevenção seja mais eficiente e econômica do que futuros reparos.

Para demonstrar todo o potencial de seus modelos de alta performance, a Audi realiza o Audi Experience no Autódromo Capuava (Haro), evento exclusivo que permite explorar o limite dos carros em ambiente seguro. A experiência incluiu treinar drifting com o sedan RS 3, testar os 640 cv do SUV RS Q8 e vivenciar a aceleração insana de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos no elétrico RS e-tron GT Performance de 925 cv. Com instrução profissional, a ação entrega uma vivência inesquecível sobre a tecnologia e potência da marca em pista fechada.

Após testar o novo Jeep Avenger por um percurso de 50 km entre o trânsito de São Paulo e estradas rumo à Serra do Mar, o modelo se destacou pela agilidade e bom uso urbano devido ao seu porte compacto. O motor 1.0 turbo flex com auxílio elétrico híbrido (MHEV) garantiu boas retomadas e força no trajeto, enquanto a cabine se mostrou silenciosa, confortável e com excelente visibilidade. Com consumo médio de 12,5 km/l registrado no percurso e comportamento firme em curvas, o SUV compacto demonstrou qualidades que indicam grande potencial de vendas no mercado.