Acelera BandNews | Com Henrique Koifman

A segunda geração do Nissan Kicks evoluiu em tamanho, mecânica e tecnologia, posicionando o SUV em um patamar superior com preço inicial na faixa de R$ 160 mil. Na versão topo de linha Platinum, testada por mais de 300 km, o modelo se destaca pelos avançados assistentes de condução autônoma, acabamento interno refinado e motor 1.0 turbo flex de 125 cv aliado a um câmbio de dupla embreagem. Embora ofereça condução ágil, econômica e confortável, o significativo aumento no preço final do veículo acaba sendo o seu principal ponto de atenção.

Apesar das críticas iniciais ao design com quatro portas, a primeira Ferrari 100% elétrica, batizada de Luce, provou ser um verdadeiro golpe de mestre. Com mais de 1.000 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, o modelo teve sua previsão de vendas superada antes mesmo das primeiras entregas, ultrapassando 500 unidades vendidas pelo valor de mais de R$ 3,2 milhões cada. O caso demonstra que a intensa repercussão global se transformou em um enorme sucesso comercial.

Iniciativas voltadas para o ensino de mecânica para o público feminino têm ganhado destaque ao promoverem a autonomia e o conhecimento sobre a manutenção de veículos. O projeto "Dona do Meu Destino", criado pela mecânica Vitória Gabriela, oferece cursos e conteúdos para que as mulheres entendam o funcionamento dos carros, evitem abusos em oficinas e tomem decisões mais seguras. A proposta busca garantir independência e segurança no uso do automóvel, especialmente considerando que muitas mulheres hoje chefiam seus lares ou utilizam o veículo como ferramenta de trabalho.

A empresa sueca Smart Eye desenvolveu uma tecnologia capaz de medir a frequência cardíaca e respiratória dos motoristas utilizando apenas as câmeras de monitoramento já instaladas nos veículos. A novidade funciona por meio do RPPG (fotopletismografia remota), recurso que detecta sutis variações de cor na pele causadas pelo fluxo sanguíneo a cada batimento do coração. A solução aproveita a exigência da União Europeia para sistemas de detecção de fadiga e distração em carros novos, necessitando apenas de uma atualização de software sem custos elevados.

Henrique Koifman traz recomendações de Maurício Barros, especialista e recordista em viagens com carros elétricos, para quem pretende pegar a estrada durante as férias. As dicas incluem testar o veículo em trajetos menores antes de viajar para entender sua autonomia real, planejar os pontos de recarga com antecedência, manter sempre uma margem mínima de 20% de bateria e levar um carregador portátil para emergências.