O podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat.
Apresentado por Jacob Paes, grande entusiasta da marca, o Três e meio (ou Treemezzo em italiano) é para tod...
Neste episódio extraordinário, eu vou comentar com mais detalhes o que aconteceu na minha unidade do Pulse T200 Hybrid e dizer por que tem, sim, uma falha nos híbridos-leves da marca – mas não é a falha que você está pensando.💬 O que você acha de toda essa polêmica com os híbridos da Fiat?Pontos de destaque 04:19 – A primeira vez com o híbrido da Fiat (na oficina) 11:44 – A segunda vez com o híbrido da Fiat (na oficina) e o que descobrimos do sistema desde então 32:29 – Afinal, os Fiat Pulse e Fastback Hybrid têm ou não têm alguma falha?Siga o @tresemeiopodcast nas redes sociais Instagram: http://www.instagram.com/tresemeiopodcast Facebook: http://www.facebook.com/tresemeiopodcast Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não.
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48:00
#83: Entendendo a crise na Stellantis e o que muda pra Fiat
Neste episódio, o último da temporada, você vai entender tudo o que está por trás da saída de Carlos Tavares da Stellantis. O CEO do grupo ganhou rios de dinheiro no ano passado, mas pediu pra deixar o cargo neste ano após sucessivas crises. Afinal, o que aconteceu? E quais os impactos dessa grande mudança para o futuro da Fiat?
💬 Você acha que o futuro da Fiat será melhor sem Carlos Tavares?
| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/fiatsemtavares83
| Pontos de destaque |
01:18 – Quem é Carlos Tavares e como foi sua ascensão até se tornar CEO da Stellantis
10:01 – O ano caótico da Stellantis e como seu CEO caiu: crises nos Estados Unidos, quedas na Europa e as brigas de Carlos Tavares
28:26 – Como fica a Stellantis agora?
33:10 – Como fica a Fiat diante das mudanças na Stellantis?
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O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não.
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55:28
#82 – Pulse Hybrid é mais econômico, mas quanto? E outras respostas
Comprei um Fiat Pulse híbrido-leve! E neste episódio especial, com vídeo, respondo as perguntas que vocês deixaram no Instagram, mostrando em detalhes o ganho em economia de combustível, as percepções de dirigir um Fiat híbrido na cidade e na estrada e tudo o que mudou do Pulse Audace Turbo 200 que eu tinha antes para este Pulse Impetus T200 Hybrid.
💬 O que você quer saber sobre o Pulse Hybrid neste teste de longa duração?
| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/pulsehybrid82
| Pontos de destaque |
00:55 – O Diário do Pulse vai voltar? E por que este episódio tem vídeo
02:45 – O que aconteceu com o antigo Pulse?
03:13 – Por que o Pulse Hybrid e não o Pulse Abarth?
06:10 – O que mudou do Pulse Audace Turbo 200 para o Pulse Impetus T200 Hybrid? Das diferenças estéticas à condução eletrificada. E também o que deveria ter mudado, mas não mudou
16:05 – O start&stop realmente melhorou? Está mesmo imperceptível? E quando ele funciona ou não
22:05 – O que é o ganho de energia do Pulse Hybrid?
22:42 – O Fiat Pulse híbrido anda no modo elétrico?
E como funciona o sistema híbrido-leve da Fiat
29:18 – O consumo do Pulse híbrido melhorou, mas quanto? E a mudança também no consumo rodoviário
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43:57
#81: Híbridos da Fiat – como foi dirigir Pulse e Fastback Hybrid
Neste episódio, você vai descobrir quais as diferenças dos Fiat Pulse e Fastback híbridos para os modelos tradicionais. Eu já andei nos carros e, a partir de questionamentos populares na internet, conto como foi dirigi-los em primeira mão no evento de apresentação, como a tecnologia funciona na prática e se compraria ou não um híbrido da Fiat.
💬 Você compraria um Fiat Pulse ou Fastback Hybrid ou preferiria outra versão desses modelos?
| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/hybridfiat-ep81
| Pontos de destaque |
02:19 – "Ah, mas os híbridos da Fiat não são híbridos de verdade"
13:24 – No que o lançamento dos Fiat Hybrid deixou a desejar
23:54 – Os híbridos da Fiat são mesmo mais econômicos?
37:36 – "O que Pulse e Fastback híbridos têm de diferente?"
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51:08
#80: Fiat Titano – 6 meses e nada
Neste episódio, você vai entender por que a chegada da Fiat Titano é tão decepcionante para uma marca que tem nas picapes os seus produtos mais vendidos hoje. Com Toro e Strada, a Fiat renovou a sua gama e passou a conseguir novos públicos – mas a Titano derrapa para obter o mínimo destaque no segmento. Por que isso acontece e há salvação? Com seis meses de mercado, dá para começar a responder...
💬 Você acha que a Titano ainda será capaz de virar o jogo?
| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/6mesesTitano-ep80
| Pontos de destaque |
01:20 – Fiat Titano: um projeto que já começou errado
04:53 – Um desastre nas vendas: a Fiat Titano encalhou?
13:28 – Comentários sobre o episódio #79 (híbridos da Fiat)
18:27 – Greve do Ibama: a resposta da Stellantis
25:22 – E nas qualidades, a Fiat Titano se garante?
32:48 – O impacto da Titano no futuro da Fiat
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Apresentado por Jacob Paes, grande entusiasta da marca, o Três e meio (ou Treemezzo em italiano) é para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara da marca e seu jeito italiano de fazer automóveis. Feito de fã para fãs, o podcast traz notícias, análises, lançamentos, segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca.
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