Der Autopreneur

Du verkaufst an die Autoindustrie?
So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider
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Im Gartner Digital Automaker Index 2026 steht kein einziger Altkonzern unter den ersten 8. Der beste Deutsche ist Mercedes auf Platz 11.
Das lernst du heute
Warum unter den ersten 8 kein einziger Altkonzern steht
Was ein softwaredefiniertes Auto ausmacht, an 4 Merkmalen
Welche 3 Probleme der Autoindustrie die Software tatsächlich löst
Warum ohne Batterie keine künstliche Intelligenz ins Auto kommt
Warum Tesla bei Generation 4 steht und die Deutschen bei Generation 1
Weshalb sich Transformation nicht einkaufen lässt
Warum wir bei neuen Technologien immer zu spät kommen

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Die ganze Analyse zum Nachlesen, mit allen Quellen & Schaubildern
Vorherige Folge „Volkswagen erlebt seinen Nokia-Moment (und wir streiten über Werke)“

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Volkswagen streicht 50.000 weitere Stellen und lässt 4 deutsche Werke auslaufen. Über den wichtigsten Teil des geleakten Plans redet trotzdem keiner.
Das lernst du heute
Was wirklich im geleakten 147-Seiten-Plan von Volkswagen steht
Warum 4 Werke auslaufen und trotzdem keins geschlossen wird
Wie VWs China-Gewinn auf rund 1 Mrd. € gefallen ist
Warum die Debatte über Löhne und Energie am Problem vorbeigeht
Was eine Arbeitsstunde in Deutschland und in der Slowakei kostet
Wie viel vom Wert eines Autos in Software, KI und Batterie steckt
Bei wem VW Software und autonomes Fahren künftig einkauft
Warum 21 Mrd. € Forschung im Jahr nicht gereicht haben
Was Volkswagen heute mit Nokia vor 15 Jahren verbindet

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9 von 10 E-Lkw auf der Welt kommen aus China. Beim Auto kennen wir diesen Film schon, jetzt läuft er beim Lkw.
Das lernst du heute
Warum 9 von 10 E-Lkw heute aus China kommen
Wie chinesische Lkw rund 100.000 € günstiger werden
Wann der E-Lkw in Europa den Diesel unterbietet
Warum beim Lkw nur die Rechnung über 10 Jahre zählt
Weshalb 700 Servicepunkte wichtiger sind als der Preis
Warum die Marke beim Lkw kein Schutzschild mehr ist
Wo chinesische Hersteller in Europa längst produzieren
Was Chinas Batterie-Plan mit dem Lkw zu tun hat

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Dr. Andreas Collet (LinkedIn)

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Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider
Mercedes macht die eigenen Leute für die Krise verantwortlich. 20.000 haben in Sindelfingen „Ola raus" gerufen. Aber der Protest ist nur die halbe Geschichte.
Das lernst du heute
Was wirklich in der Vorstandsmail an alle Mitarbeiter steht
Warum 5 Stunden mehr Mercedes nicht produktiver machen
Wie die Gewinnmarge von 7,3% auf 4,1% gefallen ist
Warum ausgerechnet die besten Leute jetzt 12,5% weniger bekommen
Was die Beschäftigungsgarantie bis 2034 mit dem Plan zu tun hat
Warum Mercedes 1 Mrd. Euro nach Ungarn steckt statt nach Deutschland
Was der Vorstand stattdessen tun müsste (mein Take)

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In eigener Sache: Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider
Der größte Automarkt der Welt bricht ein. In China wurden 20% weniger Autos verkauft. Und niemand verliert dabei so viel wie die deutschen Marken.
Das lernst du heute
Warum Chinas Auto-Crash zu einem großen Teil Absicht ist
Welches ausländische Auto im Juni Chinas meistverkauftes Modell war
Warum die deutschen Marken am stärksten verloren haben (-25%)
Wieso alle deutschen Marken zusammen nur 1,6% des E-Auto-Markts halten
Was ein dummes Auto ist. Und warum unsere genau das sind
Wohin die 4 Millionen exportierten Autos gehen (+63%)
Woran die deutsche Autoindustrie wirklich scheitert

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