Engenharia Científica

Com a Metasul: tem obra que não se ganha mais sem selo, e linha de crédito que não sai sem pegada de carbono medida. Este episódio é sobre o que existe por trás das certificações de uma cobertura metálica — e sobre a conta que faz esse investimento voltar.

Murillo Braghin e Leonardo Negrão recebem Alexandre Riss, da Metasul, e Diogo Nemésio, da Marko, para percorrer as quatro certificações do sistema Roll-on — ICC, UL, X-Carb e FM Global — passando por rastreabilidade, aço de emissão reduzida, crédito de carbono e a carga de vento que a seguradora exige.

📌 NO EPISÓDIO

• FM Global: em Londrina a NBR pede entre 100 e 150 kg/m²; a certificação leva a estrutura a 460 kg/m² — vento acima de 300 km/h

• X-Carb: o aço de emissão reduzida da ArcelorMittal chega gravado peça a peça e vira crédito de carbono do cliente final — e já saiu obra com o sistema 100% X-Carb

• Rastreabilidade: QR code em cada peça, bobina mãe e um memorial de mais de 300 páginas que diz até como descarregar o caminhão

• Sustentabilidade que não vem de selo: uma água só e 1% de inclinação eliminam prumada, galeria e escavação — o que não se constrói também não emite

⏱️ CAPÍTULOS

00:00 Abertura
01:01 O tema de hoje: certificação
03:08 As quatro: ICC, UL, FM Global e X-Carb
05:13 ICC: certifica o conjunto, não a peça solta
08:21 Por que gambiarra em obra derruba o certificado
10:33 Rastreabilidade peça a peça: QR code e bobina mãe
12:35 X-Carb: o aço de emissão reduzida da ArcelorMittal
14:37 A obra 100% X-Carb, da usina ao canteiro
15:38 Onde a conta é feita: forno, beneficiamento e transporte
17:41 Fábrica sem faísca: sem solda e sem corte abrasivo
19:47 Fábrica e dealer: o que a Metasul herda da Marko
20:48 Crédito de carbono até o cliente final
21:49 O X-Carb custa mais caro?
23:53 Sustentabilidade virou exigência, não opção
24:53 Além do selo: o que o projeto deixa de consumir
31:00 O lado social do ESG: 90% da montagem no térreo
32:01 1% de inclinação e uma água só
34:06 UL: durabilidade, galvanizado e pintura
36:11 FM Global: a seguradora que vira critério de projeto
38:15 Vento de 3 a 4 vezes o que a NBR pede
39:16 Obra Max, em Londrina: FM Global na prática
40:18 De 100–150 kg/m² para 460 kg/m²
41:20 Acima de 300 km/h — e o que isso não significa
42:21 Menos sinistro, seguro mais barato
45:24 Encerramento

👥 PARTICIPANTES

Murillo Braghin — Host · Eng. Civil · @murillobraghin
Leonardo Negrão — Cohost · Eng. Civil · @leonegraojr
Alexandre Riss — Eng. Civil · CEO da Metasul · @rissalexandre
Diogo Nemésio — Eng. Civil · Desenvolvimento de produtos, Marko · @nemesiodiogo

🎬 A SÉRIE METASUL

#208 Tudo sobre o sistema de cobertura Roll-on — abre a série: ouvir

#211 Da fábrica ao canteiro: como essa tecnologia chega na sua obra — ouvir

#213 Sua estrutura aguenta o clima que vem aí? — ouvir

🔧 TECNOLOGIA DO EPISÓDIO

Sistema Roll-on, da Marko — @marko_rollon

🤝 PARCEIRO DA TEMPORADA

Metasul — @metasul_estruturas · metasul.eng.br

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Faça um teste: pesquise no Google o que a sua empresa vende e veja em que posição ela aparece. Se o concorrente do outro lado da cidade vem antes — ou se você não aparece — o problema não é o mercado.

Este é o quinto de doze episódios em parceria com a ANPEA e o CREA-PR. Murillo Braghin e Leonardo Negrão recebem Fabiano e Felipe, da GoPly, plataforma de automação para Google Meu Negócio, para falar do que o engenheiro não aprendeu na faculdade: aparecer para quem já está procurando o serviço dele.

📌 NO EPISÓDIO
• NAP — nome, endereço e telefone idênticos no site, no Instagram e no Google. Divergiu, o Google mostra o concorrente
• Ligue o GPS antes de fotografar: a coordenada na imagem prova ao Google que o lugar existe
• Peça a avaliação com a palavra-chave que você quer ranquear — "a reforma ficou rápida" vale mais que "excelente profissional"
• Nota 4,9 é mais confiável que 5,0: nota perfeita com poucas avaliações parece combinada
• Avaliação negativa se responde em 24h — e a resposta é para quem vai ler depois, não para quem reclamou
• Antes de ser engenheiro, você é empresário: a formação ensina a projetar, não a ser encontrado

⏱️ CAPÍTULOS
00:00 Abertura
01:00 O tema: Google Meu Negócio em 2026
03:09 "É só preencher a ficha?" — a analogia da fundação
05:11 NAP: nome, endereço e telefone idênticos em todo lugar
06:12 Quando os dados não batem, o Google mostra o concorrente
07:14 Até a IA pesquisa no Google antes de recomendar alguém
11:15 O engenheiro que não aprendeu a empreender
13:18 "O mercado está ruim" — ou falta saber se posicionar
14:20 O que é a GoPly (e sim, existe postagem no Google Meu Negócio)
15:20 A IA que responde avaliação em até uma hora
17:23 O teste: pesquise seu produto de dentro da sua própria empresa
18:24 "Roupas perto de mim" e o concorrente que aparece na frente
19:26 Ligue o GPS: a foto com coordenadas prova que o lugar é real
22:29 Na era da IA, foto real vende mais que foto bonita
24:43 "Se não der para ser bonito, que seja real"
27:51 Proeminência: reputação é pilar de ranqueamento
28:51 Peça a avaliação com a palavra-chave que você quer ranquear
32:55 Traduzindo para engenharia: a reforma rápida como porta
36:59 Avaliação negativa é dinamite — e 4,9 vale mais que 5,0
39:00 Responder em 24h: empatia, profissionalismo e disponibilidade
41:02 A resposta não é para quem reclamou, é para quem vai ler
45:09 Encerramento

👥 PARTICIPANTES
Murillo Braghin — LinkedIn · @murillobraghin
Leonardo Negrão — LinkedIn · @leonegraojr
Fabiano — @fabiano.mrtns · sócio da GoPly
Felipe — @felippeemanoel · sócio da GoPly

🎬 A SÉRIE ANPEA & CREA
#207 Comunicação para quem é travado?
#209 A verdade sobre o Super El Niño — ouvir
#210 IA e engenharia: do campus ao mercado
#212 Por que tanto engenheiro se forma e vai fazer outra coisa

🔧 FERRAMENTA DO EPISÓDIO
GoPly — @goply.ai · goply.com.br

🤝 PARCEIROS DA TEMPORADA
ANPEA — @anpea_pr · anpea.org.br
CREA-PR — @creaparana · crea-pr.org.br

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Com a Metasul: o mapa de ventos que a engenharia brasileira usa é de 1988. A norma foi revisada em 2023 e as curvas continuam praticamente as mesmas — enquanto a rajada que era para acontecer uma vez a cada 50 anos vem acontecendo com muito mais frequência. Este episódio é sobre projetar cobertura para um clima que já mudou.

Murillo Braghin e Leonardo Negrão recebem Alexandre Riss, da Metasul, e Diogo Nemésio, da Marko, para falar de vento, chuva, granizo e calor sobre grandes coberturas — passando pelo tornado de Rio Bonito do Iguaçu, por ensaio em túnel de vento, simulação CFD e pela certificação FM Global.

📌 NO EPISÓDIO

• Rio Bonito do Iguaçu, 2025: ventos acima de 300 km/h e 80% da cidade atingida — o concreto de pé e os telhados arrancados

• Por que o mesmo vão projetado no centro da cidade não serve no descampado: rugosidade, talude e efeito de vizinhança

• FM Global: dimensionar acima de 300 km/h custa cerca de 5% a mais no Roll-on, contra 30% a 40% no convencional

• Granizo: o Brasil não tem norma, e a sobrecarga que se usa hoje (25 kg/m², da NBR 6120) pode ficar perto do limite

⏱️ CAPÍTULOS

00:00 Abertura
01:35 Rio Bonito do Iguaçu: 80% da cidade atingida por um tornado
03:50 O telhado sem projeto — e a norma que não acompanhou
04:30 Isopletas de 1988: o vento de "uma vez a cada 50 anos"
06:11 De 30 m/s no Nordeste a 50 m/s no Sul
08:25 Mais estações medindo hoje: atualizar a norma pode até baratear
10:30 Efeito de vizinhança: o entorno monitorado por satélite
11:25 O mesmo vão no centro e no descampado não é o mesmo projeto
14:00 Talude, aeroporto e lago: onde o vento chega sem freio
15:00 Túnel de vento e CFD: simular antes de construir
18:20 Aberturas, pressão interna e o limite de 100% do perfil
23:30 FM Global: a seguradora que majora a ação do vento
24:47 Acima de 300 km/h por 5% a mais, não por 40%
26:00 Classe 90: o ensaio de sucção na câmara da FM
26:55 Por dentro do sistema: banzos, travessas e o tirante
29:50 Chuva: enchentes, calha e o pano máximo de cada telha
31:30 Mudou o regime: o mesmo volume de chuva em menos tempo
33:20 300 mm em uma hora dariam 3 cm de lâmina
36:40 Granizo: o que o México enfrenta e o Brasil não normatiza
40:29 Microbursts e downbursts: o fenômeno que mais cresce
42:24 Análise 3D e as reações que vão para o projetista
45:33 Ondas de calor e a dilatação que o transpasse resolve
48:30 Encerramento

👥 PARTICIPANTES

Murillo Braghin — Host · Eng. Civil · @murillobraghin
Leonardo Negrão — Cohost · Eng. Civil · @leonegraojr
Alexandre Riss — Eng. Civil · CEO da Metasul · @rissalexandre
Diogo Nemésio — Eng. Civil · Desenvolvimento de produtos, Marko · @nemesiodiogo

🎬 A SÉRIE METASUL

#208 Tudo sobre o sistema de cobertura Roll-on — abre a série: ouvir

#211 Da fábrica ao canteiro: como essa tecnologia chega na sua obra — ouvir

🔗 CITADO NESTE EPISÓDIO

#209 A verdade sobre o Super El Niño — ouvir

🔧 TECNOLOGIA DO EPISÓDIO

Sistema Roll-on, da Marko — @marko_rollon

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Itambaracá tem 5.900 habitantes. Rafael se formou, entrou pelo Mais Engenharia e foi parar na prefeitura de uma cidade desse tamanho — onde ele conta que, de engenheiro civil no mercado, tem ele e mais um, que preferiu outro ramo.

Este é o quarto de doze episódios em parceria com a ANPEA e o CREA-PR. Rafael, engenheiro civil e bolsista do programa em Itambaracá, e Everton, engenheiro civil, diretor de obras do município e supervisor do programa, contam como é sustentar a engenharia de uma prefeitura de cidade pequena — onde a obra acaba sendo tocada por técnico porque não há engenheiro disponível.

🏗️ Os números do programa, lidos no ar do site do CREA-PR: 50 municípios, mais de 30 projetos, R$ 90 milhões em investimentos, 50 engenheiros bolsistas (25 homens e 25 mulheres), 50 supervisores e 100 computadores.

E o que saiu disso em Itambaracá: um parque público de 10 mil metros quadrados numa antiga associação desativada, com reflorestamento de fundo de vale, concha acústica e museu a céu aberto. Desenhado em módulos de propósito — para que outro município possa usar só a parte que cabe no terreno dele.

CAPÍTULOS
01:00 O que é o Mais Engenharia
03:02 Itambaracá: 5.900 habitantes, na divisa com São Paulo
04:07 Recém-formado até 3 anos, 50 municípios
05:07 Quantos engenheiros civis a cidade tem
06:07 A evasão de quem se forma e vai fazer outra coisa
11:13 Voltar para a própria cidade — e quanto paga
16:17 O prédio abandonado que virou projeto
21:24 O pré-projeto aprovado e a aposta no turismo
26:32 Quando engenharia vira receita para o município
32:39 Fazer projeto no computador de casa
39:53 O que eles querem mostrar na próxima temporada
42:58 Encerramento

👥 PARTICIPANTES
Murillo Braghin — LinkedIn · @murillobraghin
Leonardo Negrão — LinkedIn · @leonegraojr
Rafael — engenheiro civil, bolsista do Mais Engenharia em Itambaracá (PR)
Everton — @eng.evertonvizoto · engenheiro civil, diretor de obras de Itambaracá (PR) e supervisor do programa

🤝 PARCEIROS DA TEMPORADA
ANPEA — @anpea_pr · anpea.org.br
CREA-PR — @creaparana · crea-pr.org.br

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Com a Metasul: o Roll-on é um produto brasileiro, fabricado em Itaguaí (RJ), com 47 anos de estrada.

Neste episódio o caminho é o do produto: sai da bobina de aço na usina, passa pela fábrica e chega montado no canteiro.

Murillo Braghin recebe Diogo Nemésio, Alexandre Riss e Fábio Nardi, com vídeo de fábrica e de obra. Como a bobina mãe é cortada, por que o furo vem antes da conformação, e por que dois funcionários em altura bastam para içar 200 m² de uma vez.

NO EPISÓDIO

• A primeira empresa do Brasil a usar aço com carbono reduzido — e como esse crédito vira pontuação LEED para o cliente final

• Por que o projeto começa no corte da bobina: desperdício zero como regra de desenvolvimento

• Sobrecarga de 150 kg/m² sem estrutura auxiliar embaixo — e a economia de 15% a 20% que vem daí

• 1.500 a 2.000 m² fechados por dia, com três a quatro pessoas no canteiro

• Água a 1% de inclinação: por que ela escorre em vez de empoçar, e por que não entra selante no sistema

CAPÍTULOS

00:00 Abertura
01:10 Um produto brasileiro de 47 anos, fabricado em Itaguaí
02:00 Da bobina mãe ao corte: por que a peça nasce no aproveitamento
04:07 Aço com carbono reduzido, crédito de carbono e selos ambientais
06:08 Sobrecarga: o que a norma pede e o que o sistema entrega
08:10 Malha estrutural a cada 1,20 m: viga, não terça
10:13 O custo escondido de fazer estrutura embaixo da estrutura
14:17 Padronização: poucas peças, montador treinado, canteiro organizado
16:18 Produtividade real: metros quadrados por dia
22:28 Vãos acima de 33 metros e o passo que muda de 1,20 para 1 metro
26:35 A água a 1%: calha, ruído e o que acontece na telha convencional
28:39 Por que não existe selante no sistema
30:41 Manta, lã de rocha e certificação de incêndio
34:46 Ventilação natural e conforto térmico embaixo da cobertura
36:48 Içamento: dois funcionários em altura, 200 m² por vez
42:54 Montador sobre o próprio plano, linha de vida e 1.200 m² em três dias

PARTICIPANTES

Murillo Braghin — Host · Eng. Civil
@murillobraghin

Diogo Nemésio — Eng. Civil · Gerente de desenvolvimento de produtos da Marko
@nemesiodiogo

Fábio Nardi — Eng. mecânico · Superintendente comercial da Marko
@fabio_antonio_nardi

Alexandre Riss — Eng. Civil · CEO da Metasul
@rissalexandre

A SÉRIE METASUL

#208 Tudo sobre o sistema de cobertura Roll-on
O primeiro da série, onde o sistema é apresentado.

PARCEIRA DA TEMPORADA

Metasul — @metasul_estruturas · metasul.eng.br

O sistema Roll-on é da @marko_rollon.

Ouça e acompanhe o Engenharia Científica: @engenharia.cientifica · engenhariacientifica.com.br