Playlist Tech : les meilleurs podcasts technologie

Cet été, Silence on joue donne une nouvelle fois la parole à ses auditrices et ses auditeurs durant six épisodes spéciaux. Dans ce deuxième épisode, on commence par grimper le mont Kami avec Aava dans le formidable Cairn. Dans la seconde partie, on parle de création de jeux vidéo avec quelques membres actifs du serveur Discord.

Et pour cette grande expérience collective, nous avons toujours le plaisir d'accueillir durant tout l'été Ginred Le Mag qui est devenu un vrai podcast. Vous pouvez vous abonner par ici : https://ginredlemag.lepodcast.fr/

Les liens de l'épisode :

Le site de Dale Coop : http://www.dalecoop.online.fr/
Loreline : https://loreline.app/fr/docs/introduction/
La chaîne Youtube de Zacban : https://www.youtube.com/@ZacbanGD/
Les jeux de Hephep : https://store.steampowered.com/search/?developer=Team%20RUN
La page Itch.io de Lofipop : https://lofipopinteractive.itch.io/
Game Conscient : https://shows.acast.com/gameconscient

Chapitres :
0:00 Cairn
1:02:11 Ginred Le Mag : Growing My Grandpa
1:04:32 La création de jeux vidéo

Retrouvez toutes les chroniques de jérémie dans le podcast dédié Silence on Joue ! La chronique jeux de société (Lien RSS).
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Silence on joue ! C’est l’émission hebdo de jeux vidéo de Libération. Avec Erwan Cario et les auditeur·ices de SoJ : Belgandhi, Fredfuxx, furodo_, Oyoyo, Dale_Cooper
Hephep, JeremyFa, Lofipop, Zacban

CRÉDITS
Silence on joue ! est un podcast de Libération animé par Erwan Cario. Cet épisode a été enregistré le 6 juillet et le 28 juin 2026 sur Discord. Réalisation : Erwan Cario. Générique : Marc Quatrociocchi.
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SERIE. Cet été, le podcast « Les Echos de l’IA » invite des personnalités du monde politique, artistique ou philosophique, pour parler de leur rapport à l’intelligence artificielle. Joséphine Boone échange avec Clara Chappaz, ambassadrice pour le numérique et l’intelligence artificielle au ministère des Affaires étrangères, qui parle de souveraineté européenne.

Vous vous informez beaucoup… mais retenez-vous vraiment l’essentiel ? La Sélection des Echos, c’est chaque jour les analyses et décryptages qui comptent vraiment, sélectionnés par notre rédaction. Retrouvez nos meilleures offres réservées à nos auditeurs.

Vous pouvez également écouter « Les Echos de l’IA » sur l’application Les Echos :
🍎L'application Les Echos pour iPhone et iPad : https://apps.apple.com/fr/app/les-echos-actualit%C3%A9s-%C3%A9co/id880104715
🤖 L'application Les Echos sur Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=fr.lesechos.live

« Les Echos de l’IA » est un podcast des « Echos » présenté par Marina Alcaraz, Joséphine Boone et Samir Touzani. Cet épisode a été enregistré en juillet 2026. Présentation : Joséphine Boone. Rédaction en chef : Clémence Lemaistre. Chef de service : Pierrick Fay. Invitée : Clara Chappaz (ambassadrice pour le numérique et l’intelligence artificielle au ministère des Affaires étrangères). Réalisation : Willy Ganne. Chargée de production et d’édition : Clara Grouzis. Musique : COMA STUDIO – Floating Abstract.
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Une chenille, deux bombes et notre grocervo : c'est grâce à cette fine équipe qu'on pourra venir à bout de l'excellent Öoo. Malin, mignon, élégant… Ce ne sont pas les adjectifs qui manquent pour qualifier cette pépite passée sous pas mal de radars chez nous. C'est déjà assez rare de voir des jeux indépendants japonais, il aurait été dommage de rater ça !

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À l’été 2024, l’Union européenne décidait de surtaxer les voitures électriques fabriquées en Chine. L’objectif était clair : ralentir la progression des constructeurs chinois sur le marché européen et protéger davantage l’industrie automobile du continent. Deux ans plus tard, le bilan apparaît pour le moins contrasté.

Selon une étude de l’organisation Transport & Environment, les véhicules électriques produits en Chine représentaient 22 % des ventes européennes en 2024, contre 17 % au premier trimestre 2026. À première vue, les droits de douane semblent donc avoir produit un effet. Mais cette baisse en proportion masque une autre réalité : le nombre de véhicules concernés reste pratiquement stable, autour de 350 000 unités par an. Si leur part recule, c’est surtout parce que le marché européen de l’électrique continue de grandir.

Les marques chinoises ont également adapté leur stratégie. Pour échapper aux surtaxes visant les modèles entièrement électriques, elles ont fortement développé leur offre de véhicules hybrides. Leur part de ce marché est ainsi passée de 3 % en 2024 à 13 % en Europe. Plusieurs constructeurs préparent aussi une implantation industrielle directe dans l’Union européenne, ce qui permettrait de produire localement et de contourner les taxes appliquées aux importations.

Autre effet inattendu : les mesures européennes pénalisent davantage Tesla et certaines marques européennes que leurs concurrentes chinoises. Aujourd’hui, les constructeurs chinois représentent 54 % des voitures fabriquées en Chine puis importées en Europe. En 2021, cette proportion n’était que de 15 %. Tesla compte encore pour 19 % des véhicules chinois vendus sur le marché européen. En revanche, la part des marques européennes produisant en Chine s’est nettement contractée : elle est passée de 38 % en 2024 à seulement 23 % au premier trimestre 2026.

Cette progression des groupes chinois s’explique en grande partie par leur compétitivité. Malgré les surtaxes, leurs voitures restent en moyenne 21 % moins chères que les modèles proposés par les marques européennes. Les droits de douane ont donc modifié les flux commerciaux, mais sans véritablement freiner les constructeurs chinois. Ces derniers ont diversifié leurs motorisations, réorganisé leur production et continué à miser sur leur principal avantage : des prix difficiles à concurrencer.
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