Neste quinto episódio do podcast Tá, e daí?, Marina Piccini conversa com Rodrigo Gonçalves sobre um tema que muitas vezes é tratado apenas como custo, mas que, na prática, tem peso direto sobre a rentabilidade do agro: a logística. Ao longo da conversa, o episódio mostra como frete, diesel e estrutura de transporte influenciam a margem dos negócios muito mais do que boa parte do mercado costuma admitir.Com mais de duas décadas de experiência em logística e uma longa trajetória no agronegócio, Rodrigo compartilha uma visão clara sobre os gargalos do Brasil, a forte dependência do transporte rodoviário e a necessidade de tratar o frete como uma variável estratégica, e não apenas operacional. Em um ambiente de margens apertadas, ele provoca: o agro evoluiu muito em várias frentes, mas ainda toma decisões logísticas de forma excessivamente artesanal.Partindo do contexto recente de tensão no Oriente Médio, alta do petróleo e pressão sobre o diesel, o episódio amplia a discussão para gestão de risco, previsibilidade, coordenação da cadeia e profissionalização do setor. Rodrigo mostra que o verdadeiro problema nem sempre está apenas na alta do frete, mas no peso proporcional que ele passa a ter quando o preço da soja cai, os custos sobem e a cadeia continua pouco preparada para reagir com rapidez e inteligência.
Artigo do Rodrigo: https://www.linkedin.com/pulse/pense-num-mundo-louco-temos-rodrigo-gon%C3%A7alves-7mdsfEsse podcast é uma produção da AgroSchool. Conheça mais sobre nosso trabalho, cursos e workshops em www.agroschool.com.brMusic by Ievgen Poltavskyi