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    Shein : la plateforme chinoise pourrait-elle être suspendue en France ?

    18/12/2025 | 20min

    Y aura-t-il des produits Shein sous le sapin à Noël ? Le 19 décembre, le tribunal judiciaire de Paris doit se prononcer sur la suspension pour trois mois de la plate-forme chinoise demandée par l’Etat français. Si le tribunal décide de suspendre le site, quelque cinq millions d’utilisateurs quotidiens de Shein en France seraient ainsi privés de cette plateforme pour leur shopping.A l’origine de cette demande de l’Etat : la découverte de produits illicites, comme des poupées sexuelles pédopornographiques ou des armes de poing, sur la « market place » de Shein, qui propose des articles de vendeurs tiers.Mais ce scandale n’est pas la seule raison pour laquelle la plateforme chinoise est dans le viseur des autorités françaises et européennes. La marque est accusée de faire une concurrence déloyale au secteur de l’habillement et de la distribution en inondant le Vieux continent de colis à tout petit prix alors que 70 % des produits vendus sur le site ne respectent pas les normes européennes.Mais l’Etat Français a-t-il vraiment les moyens d'interdire cette plateforme sur son territoire ? Quelles seraient les conséquences de cette suspension ? L’Union européenne pourrait-elle contrôler davantage les conditions de production des produits Shein ? Réponse dans cet épisode de « L’Heure du Monde » avec Juliette Garnier, journaliste au service économie du Monde.Un épisode d’Adélaïde Tenaglia. Réalisation Amandine Robillard. Présentation et suivi éditorial : Jean-Guillaume Santi. Rédaction en chef : Adèle Ponticelli. Dans cet épisode, extrait d’une interview de Jean-Noël Barrot sur France Info le 6 novembre 2025.Cet épisode a été publié le 18 décembre 2025.---Réservez vos places pour le Festival des idées de "Chaleur Humaine" Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

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    La méthode Lecornu est-elle un succès ?

    17/12/2025 | 21min

    Sébastien Lecornu semblait être le seul à l’avoir envisagé, mais le projet de loi de financement de la Sécurité sociale (PLFSS) a bel et bien été voté, mardi 16 décembre, dans une Assemblée nationale pourtant loin de lui être acquise. Dépourvu de majorité absolue, le premier ministre comptait sur une « majorité de compromis » rassemblant des élus préférant voter un texte qu’ils jugent insatisfaisant plutôt que d’être tenus pour responsables d’une nouvelle impasse dans l’Hémicycle.Pour le locataire de Matignon, c’est inespéré : il a réussi là où, précisément, Michel Barnier et François Bayrou, ses prédécesseurs, ont échoué. D’autant qu’il a choisi de ne pas recourir à l’article 49.3 de la Constitution, grâce auquel le gouvernement peut faire adopter un texte en engageant sa responsabilité. Cela a favorisé les débats, lui permettant de parvenir à un compromis sur le PLFSS.Pour autant, est-il plus solidement installé à Matignon ? Le compromis à propos de ce texte peut-il exister sur d’autres, notamment sur le projet de loi de finances, dans les prochains jours ? Journaliste au service Politique du Monde, chargée de l’exécutif, Nathalie Segaunes analyse, dans cet épisode de « L’Heure du Monde », les ressorts de cette séquence politique.Un épisode de Marion Bothorel. Réalisation : Quentin Tenaud. Présentation et rédaction en chef : Thomas Baumgartner. Dans cet épisode : extraits d’une allocution de Sébastien Lecornu, le 24 novembre 2025, et d’une interview accordée par Edouard Philippe à LCI, le 8 décembre 2025. Cet épisode a été publié le 17 décembre 2025.Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.fr Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

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    Mercosur : pourquoi l’accord de libre-échange avec l’Europe dérange

    16/12/2025 | 23min

    Fin 2024, les agriculteurs français manifestaient contre l’accord de libre-échange entre l’Union européenne et le Mercosur, le marché commun sud-américain, qui réunit le Brésil, l’Argentine, le Paraguay, l’Uruguay et la Bolivie. A ce moment-là, on pensait toute proche la signature du traité entre les deux régions. Mais un an plus tard, c’est le statu quo : la signature n’a pas eu lieu, la Commission européenne espère obtenir l’accord des 27 Etats membres sur le projet d’accord et une nouvelle mobilisation d’agriculteurs est prévue à Bruxelles le 18 décembre.Alors qu’est-ce qui bloque ? La France, notamment. Car cet accord commercial doit permettre de faciliter l’exportation de produits européens comme les voitures, les spiritueux ou les machines, et l’importation de viande, de sucre, de riz ou encore de soja. Des produits qui font craindre aux agriculteurs européens une concurrence déloyale, car ne respectant pas les mêmes normes sanitaires, environnementales et sociales.Mais la France peut-elle à elle seule empêcher le vote du traité ? Que propose l’Union européenne pour rassurer les agriculteurs français ? Quelles sont les prochaines étapes pour ce projet d’accord avec le Mercosur ?Réponses dans cet épisode de « L’Heure du Monde » avec deux journalistes du Monde : Maxime Vaudano, chef du service Décodeurs, et Mathilde Gérard, chargée de la rubrique alimentation au service Planète.Un épisode d’Adélaïde Tenaglia et Marion Bothorel. Réalisation : Amandine Robillard et Quentin Tenaud. Présentation : Jean-Guillaume Santi. Suivi éditorial : Sophie Larmoyer. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

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    Trains de nuit : comment expliquer la suppression du Paris-Berlin ?

    15/12/2025 | 15min

    Mardi 16 décembre, il devrait être à nouveau possible de réserver un trajet Paris-Berlin en train de nuit grâce à la coopérative European Sleeper. Cette structure belgo-néerlandaise s’engouffre dans le vide laissé par la SNCF, qui a annoncé qu’elle cessait l’exploitation des liaisons Paris-Berlin et Paris-Vienne. Cela fait suite du désengagement de l’Etat qui ne renouvelait pas une aide au démarrage que la société ferroviaire estime indispensable pour que le service soit rentable.Une désillusion pour les passionnés de train, mais aussi pour les voyageurs en quête de modes de transport plus écologiques que l’avion, alors que deux ans plus tôt, l’Etat annonçait pourtant en grande pompe le retour de cette ligne, ainsi qu’un investissement massif à venir sur le train de nuit.Pourquoi un tel retournement de situation ? La coopérative European Sleeper va-t-elle sauver le trajet ?Réponses dans cet épisode de « L’Heure du Monde » avec Jonathan Pariente, journaliste spécialiste des transports au Monde.Un épisode de Cyrielle Bedu. Réalisation : Thomas Zeng. Présentation et rédaction en chef : Jean-Guillaume Santi. Dans cet épisode : extraits d’une prise de parole de Clément Beaune le 12 décembre 2023 et d’une interview d’Emmanuel Macron le 15 juillet 2020. Cet épisode a été publié le 15 décembre 2025. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

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    Accord de Paris : dix ans après, l’urgence climatique plus forte que jamais

    12/12/2025 | 25min

    Le 12 décembre 2015, le président de la Conférence des parties, Laurent Fabius, concluait d’un coup de marteau la COP21, confirmant, à la dernière minute, que 195 pays s’étaient entendus pour se donner un cadre d’action pour lutter contre le changement climatique. Toutes les parties s’engageaient à limiter le réchauffement climatique « bien en dessous » de 2 °C et à « poursuivre les efforts » pour limiter la hausse des températures à 1,5 °C.Dix ans plus tard, la planète s’apprête à dépasser 1,5 °C de réchauffement, l’un des deux objectifs de l’accord. Cela signifie-t-il que l’accord de Paris est un échec ? Ou bien a-t-il tout de même permis des avancées majeures que peut masquer l’ampleur de l’urgence climatique ?Audrey Garric est journaliste au service planète du Monde et suit depuis de nombreuses années les questions environnementales et climatiques. Elle observe, jour après jour, de reportage en lecture de rapports scientifiques, la planète se transformer et les cris d’alarme des scientifiques résonner dans le vide.Dans cet épisode du podcast « L’Heure du Monde », elle fait le bilan de dix ans d’action climatique en demi-teinte et raconte comment, en tant que journaliste, mais aussi en tant que citoyenne, elle suit au quotidien des questions aussi vertigineuses et existentielles pour chacun de nous.Un épisode de Jean-Guillaume Santi, avec l’aide de Cyrielle Bedu, réalisé par Thomas Zeng. Dans cet épisode : extraits de la séance de clôture de la COP21, le 12 décembre 2015.Cet épisode a été diffusé le 12 décembre 2025.---Réservez votre place pour le Festival des idées de "Chaleur Humaine" Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

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Tous les matins du lundi au vendredi, Jean-Guillaume Santi reçoit un journaliste de la rédaction du "Monde" pour bien comprendre les enjeux de l'actualité. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
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Generated: 12/18/2025 - 8:14:51 AM