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Resposta da Demanda contrata 344 MW para redução de consumo em horário de pico.

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No estúdio eixos, ao vivo durante o diálogos da transição na Energy Summit 2026, no Rio, o jornalista Gabriel Chiappini recebeu Márcio Dutra, CEO da Noxis Energy. A empresa desenvolve três projetos de refinaria no Nordeste brasileiro: Pecém (CE), Sergipe e Ilhéus (BA), com investimentos que somam bilhões de dólares e a promessa de reduzir a dependência externa do país por derivados de petróleo.

Dutra explicou que o Brasil importa atualmente um navio de diesel por dia e que, sem novos investimentos em refino, esse número pode chegar a seis embarcações diárias até 2050.

O projeto mais avançado é o do Porto do Pecém, que já conta com licença prévia, terreno e contrato de 40 anos, e pode se conectar diretamente à Margem Equatorial por meio de um duto de 50 km. Em Ilhéus, a Noxis aguarda a conclusão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) e do Porto Sul para viabilizar um complexo industrial de 200 mil barris por dia, integrando petroquímica e biorrefino para produção de SAF.

O executivo defendeu a diversificação energética como caminho para a segurança do país e criticou a visão da transição energética como um "interruptor", propondo o conceito de "adição energética" como solução mais realista.

🎙️ Entrevistado: Márcio Dutra, CEO da Noxis Energy
🎤 Apresentador: Gabriel Chiappini, repórter especial para transição energética da agência eixos
📍 Gravado em: Energy Summit 2026 | estúdio eixos | Marina da Glória, Rio de Janeiro

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Conteúdo feito com auxílio de Inteligência Artificial e revisado por jornalista.

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Proposta de regulação do acesso aos gasodutos do pré-sal inclui separação contábil de ativos e reforça a competência da ANP para atuar nas controvérsias.

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Rogério Manso, presidente da ATGás, analisa o processo de revisão tarifária das transportadoras de gás natural e os riscos da aplicação do método RCM. Ele defende que a metodologia alternativa, sem referência internacional, pode gerar insegurança jurídica e afugentar investimentos bilionários no setor.

O executivo também avalia o impacto do LRCAP sobre o sistema de transporte, a contratação de capacidade pelas termoelétricas e os desafios para conectar novos terminais de GNL à malha. Uma visão estratégica do lado das transportadoras sobre o futuro das tarifas.

NESTA EDIÇÃO. Aprovação da mistura de 32% de etanol sinaliza que o governo brasileiro ainda vê impactos da alta internacional do petróleo nos preços dos combustíveis.

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