Grande Prêmio

Andrea Kimi Antonelli experimentou neste domingo (29) o que pode ser a tal ‘sorte de campeão’, caso o campeonato de 2026 realmente se desenhe em um duelo entre os carros da Mercedes. Depois de uma largada desastrosa, o italiano aproveitou o safety-car para voltar à ponta e vencer o GP do Japão de Fórmula 1. Oscar Piastri e Charles Leclerc completaram o pódio.Como já era esperado, nem o novo regulamento conseguiu proporcionar intensas disputas por posição na técnica, porém estreita pista de Suzuka. Os dois pontos principais, na verdade, foram a largada, que trouxe um impressionante Piastri aproveitando a péssima partida dos carros da Mercedes para assumir a liderança, e o safety-car causado pela forte batida de Oliver Bearman, que simplesmente recolocou Antonelli na ponta, para desespero de George Russell.A partir daí, a história da corrida foi sobre administrar a bateria, porém Suzuka expôs um ponto muito preocupante. No acidente de Bearman, Franco Colapinto simplesmente perdeu velocidade em um trecho de alta, uma diferença de 45 km/h que fez o piloto da Haas jogar o carro na grama e virar passageiro para não encher a traseira da Alpine.Mas esse não foi o único episódio de clara perda de potência. Leclerc também se valeu da lentidão de Russell para pegar o terceiro lugar algumas voltas depois do safety-car. Desde os treinos livres, chamou atenção a transmissão oficial da F1 cortar a onboard dos carros na mítica 130R, trecho entre as curvas 13 e 14 de altíssima velocidade. Mas antes mesmo do fim da curva, já era nítida a perda de potência — e, consequentemente, de velocidade.Lewis Hamilton foi o quinto colocado, com Lando Norris, Pierre Gasly, Max Verstappen, Liam Lawson e Esteban Ocon fechando o top-10. Gabriel Bortoleto também teve uma largada ruim, perdendo quatro posições, mas foi um dos que aproveitaram o carro de segurança para trocar pneus e voltou na zona de pontos, porém foi superado por Esteban Ocon ainda na relargada, depois por Nico Hülkenberg e Isack Hadjar.A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.Saiba como foi o GP do Japão https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/kimi-antonelli-vale-safety-car-largada-ruim-vence-gp-japao-gabriel-bortoleto-13o/A classificação do campeonato da F1 após o GP do Japão https://www.grandepremio.com.br/galeria/f1/f1-2026-andrea-kimi-antonelli-lider-como-ficou-classificacao-campeonato-gp-japao/🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVAcesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected]

Assista no GRANDE PRÊMIO como foi a classificação do GP do Japão de F1, terceira etapa do campeonato 2026. Não perca nada aqui e saiba de todos os horários do fim de semana da F1. A narração é de Christian Rafael e os comentários são de Vicente Soella.Kimi Antonelli definitivamente não será um coadjuvante na briga caseira da Mercedes na temporada 2026 da F1. O jovem italiano voou no circuito de Suzuka neste sábado (28), colocou 0s298 em George Russell e conquistou a pole do GP do Japão com 1min28s778. Oscar Piastri foi quem mais se aproximou da dupla, terminando em terceiro.A Ferrari ameaçou se meter na briga da Mercedes ainda no Q1, com a liderança de Charles Leclerc por uma vantagem de apenas 0s052 graças à volta em 1min29s915. Ele e Russell, aliás, foram os únicos do grid a baixarem da marca de 1min30s na primeira parte da sessão, enquanto Hamilton ficou na quinta colocação.Já a McLaren teve para comemorar o fato de Lando Norris ter ido à pista assim que os boxes foram liberados. Porém apenas Piastri colocou-se à frente de uma das SF-26 — a de Lewis Hamilton, em quinto.O Q2, por sua vez, já trouxe os papaias mais inteiros e incomodando a Mercedes quando Piastri colocou 0s3 ao pegar a liderança com 1min29s451. Mas era cedo para comemorar, pois tanto Leclerc quanto Antonelli conseguiram marcas melhores na segunda parte da classificação.Veio, então, o Q3, e a Mercedes acabou com a graça: já na primeira volta, Antonelli registrou 1min28s778, colocando quase 0s3 em Russell. Piastri é que conseguiu tempo de volta muito semelhante ao do #63, mas era difícil imaginar uma disputa real pela pole para a McLaren. Era, na verdade, dia de Antonelli mais uma vez, a segunda pole seguida.Novamente brigando muito com o carro, Max Verstappen perdeu a vaga no Q3 para Arvid Lindblad, que achou o décimo lugar na segunda parte com o cronômetro já zerado. A questão é que o neerlandês também teve de engolir o companheiro de equipe, Isack Hadjar, participando da última seção da atividade.Se Verstappen teve o seu dia de luta, a Audi viu Gabriel Bortoleto ir ao Q3 pela segunda vez na temporada, e com uma performance consistente. O brasileiro, portanto, larga em nono, a melhor posição de largada no ano, mais uma vez à frente de Nico Hülkenberg.Saiba tudo sobre a classificação do GP do Japão https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/kimi-antonelli-voa-suzuka-bate-george-russell-0s3-crava-pole-gp-japao-gabriel-bortoleto-9o/Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVAcesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected]

O Sprint GP analisa o momento crítico de Felipe Drugovich na Fórmula E. Após passar em branco pelas seis etapas iniciais da temporada 2025/26, o brasileiro enfrenta os desafios de uma Andretti historicamente difícil para os companheiros de Jake Dennis. O que falta para o campeão da F2 finalmente pontuar na categoria elétrica?Além disso, discutimos o clima quente nos bastidores após o conflito público entre Mitch Evans e Jaguar em Jarama, e a entrevista com António Félix da Costa, vencedor do eP de Madri.Fechando o programa, Daniel Balsa, Marcos Gil e Caio Cavalcante trazem o guia completo para o GP do Alabama, a etapa da Indy deste fim de semana.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVAcesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/

GRANDE PRÊMIO traz os highlights da Formula 1 durante os treinos livres do GP do Japão, que abrem a terceira etapa do campeonato 2026, no BRIEFING.A F1 ao vivo é aqui: a Mercedes liderou o treino livre 1 com George Russell e Andrea Kimi Antonelli na frente e viu as McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris superar as McLaren de Lewis Hamilton e Charles Leclerc. No treino livre 2, Piastri conseguiu se colocar à frente das Mercedes.Se quer saber de F1 o filme, acesse grandepremio.com.br.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVAcesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected]

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou nesta quinta-feira (26) que haverá um ajuste no gerenciamento de energia durante a classificação do GP do Japão, que acontece neste fim de semana, em Suzuka. O objetivo com a medida é permitir que os pilotos levem o carro mais ao limite na busca pela pole-position.A alteração foi feito por conta também da natureza do circuito de Suzuka, um dos mais clássicos do calendário, mas que também apresenta um patamar elevado de dificuldade para o novo regulamento. O caso é que, diante de um traçado de alta velocidade, há um temor de que os carros fiquem sem energia, uma vez que não há pontos de frenagens fortes, e isso prejudica o recarregamento das baterias.Esse é o assunto central do WGP, o programa do GRANDE PRÊMIO feito apenas pelo time feminino da casa. A atração estreia em 2026, com apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Luana Marino e Carol Vergílio.O WGP também vai falar sobre o conflito entre Mercedes e Ferrari e a ordem de forças do grid no GP do Japão, que acontece neste fim de semana e que marca a terceira etapa da Fórmula 1. Ainda, Max Verstappen é tema por conta da desavença com jornalista inglês durante a quinta-feira de entrevistas em Suzuka.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVAcesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/CHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/