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  • VERSTAPPEN VENCE, McLAREN FAZ MERDA E DÁ ORDEM, BORTOLETO P8: F1 ITÁLIA | BRIEFING [grande premio]
    Max Verstappen aproveitou o ótimo acerto do carro da Red Bull para o traçado de Monza levou uma vitória tranquila no GP da Itália, realizado neste domingo (7). A McLaren ainda tentou arriscar um stint veloz com os macios no fim, mas chamou mesmo atenção pela patacoada nas voltas finais, ao errar no pit-stop de Lando Norris e fazer Oscar Piastri abrir passagem ao britânico nas voltas finais.De certa forma, o GP da Itália trouxe uma quebra de expectativa desde a largada, ainda que as primeiras voltas tenham sido frenéticas, como Monza costuma proporcionar por causa da altíssima velocidade. Verstappen jogou duro com Norris, cortou chicane e precisou deixá-lo passar, só que a velocidade de reta do RB21 era tanta que Max não teve a menor dificuldade de recuperar o primeiro lugar.Leclerc também foi agressivo no começo e ultrapassou Piastri, só que, aqui, a história foi o inverso. Esperava-se que ao menos Charles conseguisse resistir sem problemas e oferecesse à McLaren um desafio para levar os dois carros ao pódio, mas Oscar aproveitou o conjunto mais equilibrado e logo pegou o terceiro lugar de volta.Dali em diante, apesar do forte calor — asfalto em 44°C, com temperatura ambiente em 27°C e umidade relativa do ar em 41% —, o desenho era claro para uma única parada, restando apenas saber qual seria a melhor volta para efetuar a troca e também se daria para arriscar uma combinação médio/macio.A McLaren, por exemplo, foi a que cogitou o último stint de macios e esticou as paradas de Norris e Piastri tanto que eles fizeram a troca obrigatória faltando apenas sete voltas para o fim, Oscar primeiro, Lando depois. Mas em vez de ameaçar Verstappen, a McLaren se embananou na troca de Norris, que perdeu posição para Piastri. E para reparar o erro, mandou o líder do campeonato levantar o pé.A Ferrari, por sua vez, ficou a ver navios. Leclerc não conseguiu acompanhar o ritmo da McLaren e não se viu na briga pelo pódio em nenhum momento. Lewis Hamilton ainda avançou algumas posições, mas pouco tinha a fazer largando de décimo. Concluiu em sexto, portanto.Domingo complicado também para a Sauber. Primeiro, Nico Hülkenberg abandonou antes mesmo da largada, mas o pecado maior foi com Gabriel Bortoleto. Em sétimo e com um carro muito rápido nas retas do traçado italiano, perdeu posição para Fernando Alonso nos boxes. Para piorar, a parada lenta ainda o fez voltar atrás de Liam Lawson. Ele conseguiu recuperar, mas ficou em oitavo.A Fórmula 1 retorna de 19 a 21 de setembro no GP do Azerbaijão, 17ª etapa da temporada 2025.
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    2:01:59
  • GRID DE LARGADA F1 na ITÁLIA: VERSTAPPEN POLE, BORTOLETO P7 | BRIEFING [grande premio]
    Mais uma vez na temporada 2025 da Fórmula 1, Max Verstappen provou que a disputa pelo título teria muito mais sabor se ele tivesse um carro capaz de fazer frente à McLaren. Em um circuito mais gentil com o RB21, ele simplesmente apavorou e conquistou a pole do GP da Itália com 1min18s792. Restou à dupla papaia ficar em segundo e terceiro, Lando Norris à frente de Oscar Piastri.A alta velocidade do circuito de Monza trouxe à baila não apenas Ferrari, mas também Verstappen para atazanar a vida da McLaren, dessa vez sem o domínio das atividades nas mãos. Mas quem também resolveu fazer graça depois de ficar à margem nos treinos foi a Mercedes.No Q1, a equipe mandou Russell e Antonelli de médios, e o britânico conseguiu simplesmente ser o mais rápido, tanto que abriu mão da última tentativa, poupando equipamento para o resto da sessão. Antonelli, em contrapartida, sofreu um pouquinho mais e só avançou ao Q2 com a borracha macia.No Q2, o italiano foi bem melhor e ficou somente atrás de Verstappen, mas quem precisou respirar fundo e não cometer um erro sequer foi Norris. Com volta deletada no começo da segunda parte, viu-se fora do grupo dos dez mais rápidos e abriu volta final a três segundos de o cronômetro zerar. Foi apertado, mas suficiente para avançar.Mas a McLaren dessa fez teve de se contentar em assistir ao show dos rivais. O de Verstappen é sempre esperado, e como o RB21 gosta de retas, seria questão de fazer aquilo que sabe de melhor para pegar a ponta. Havia, contudo, um aguerrido Leclerc, exímio classificador, que brigaria até o último suspiro.Foi no detalhe, e um pequeno erro ainda no primeiro setor fez Leclerc não conseguir melhorar a própria volta. Pior: viu os carros da McLaren o jogarem para a segunda fila. Mas a pole era mesmo de Verstappen.Gabriel Bortoleto conseguiu o oitavo tempo na classificação, mas larga em sétimo por conta da punição que Lewis Hamilton carrega do GP dos Países Baixos.A F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
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    1:23:42
  • NORRIS LIDERA NA ITÁLIA, MAS FICA A DÚVIDA: McLAREN É FAVORITA? Treinos da F1 em Monza | BRIEFING
    Foi bom enquanto durou, tifosi! Depois da Ferrari oferecer uma manhã de sonhos aos torcedores presentes nas arquibancadas em Monza nesta sexta-feira (5), com direito a 1-2 liderada por Lewis Hamilton, as coisas voltaram ao normal. A McLaren, pelas mãos de Lando Norris, ficou com as rédeas do segundo treino livre e encerrou o primeiro dia de atividades na Itália com o controle que mostrou em praticamente todos os momentos da temporada até agora.Para a tranquilidade da torcida italiana, porém, a Ferrari voltou a andar bem. Charles Leclerc foi o segundo colocado, somente 0s083 atrás de Norris. Carlos Sainz voou com o carro da Williams e também terminou no mesmo décimo do líder. Oscar Piastri entrou na quarta posição, com Hamilton e Max Verstappen em seguida. Os seis primeiros ficaram separados por menos de 0s2.Atrás deles, Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda e George Russell completaram o top-10. Gabriel Bortoleto ficou na 12ª colocação, com Isack Hadjar entre si e Russell. A nota sobre o treino de Gabriel fica sendo que terminou sob investigação por efetuar uma ultrapassagem sob bandeira amarela.A proximidade foi a marca da sessão, com os 17 primeiros colocados no mesmo segundo. Quem destoou foi a Alpine, sofrendo muito com o ritmo tanto de Pierre Gasly quanto Franco Colapinto. Além disso, Andrea Kimi Antonelli errou logo nos primeiros instantes da atividade, repetindo o que aconteceu no TL1 do ano passado.O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
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    1:24:04
  • BORTOLETO CHAMA VERSTAPPEN PRA AUDI: BOA DUPLA? E SÓ FALTA MOREIRA NA MOTOGP | WGP
    Já pensou Max Verstappen frustrando mais uma vez os planos da Mercedes e partindo para a Audi ao final do contrato? É uma possibilidade que certamente deixaria Gabriel Bortoleto bastante satisfeito, mas também nos leva a olhar para o projeto dos alemães e entender que, definitivamente, não estão na F1 para serem coadjuvantes. Todos sabem, contudo, que a única coisa capaz de tirar Verstappen da Red Bull é um carro vencedor. Será assim até 2030?Enquanto isso, a Ferrari junta os cacos e chega a Monza determinada a reverter a tragédia de Zandvoort, só que Lewis Hamilton terá de superar uma punição de cinco posições. Ainda que mutilada, terá então fôlego para ameaçar a McLaren e honrar a camisa em casa?Este são alguns dos temas do WGP desta quinta-feira, que traz ainda o mercado da MotoGP e a expectativa para o anúncio de Diogo Moreira, e só resta uma vaga! Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio, que assina a produção. 🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
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    1:22:03
  • V8 E MORTE AOS TREINOS: O FUTURO DA F1 + CADILLAC QUER DRUGOVICH... NO WEC | TTGP #195
    A Fórmula 1 discute o futuro e o que vislumbra, aparentemente, é uma ruptura com o presente. Nos últimos dias, as notícias sobre planos e discussões para os próximos anos ganharam o noticiário. Desde a tração com relação aos motores V8 até uma nova formatação dos fins de semana de corrida, tudo está em pauta do TTGP desta semana.Pela primeira vez desde que o assunto passou a ser veiculado no noticiário, o retorno dos motores V8 terá uma reunião onde as partes chegam com otimismo. Se a tecnologia é um problema ou não, as próximas semanas mostrarão mais claramente, mas e quanto às datas? Quando passaria a valer? Tudo isso está em pauta.Além disso, o chefão da F1, Stefano Domenicali, admitiu que há o desejo de aumentar o número de corridas sprint no futuro próximo. Mais que isso, diminuir de vez a realização de treinos livres e, que sabe, até cortar a quilometragem das corridas. Será?Por fim, o TTGP trata do interesse que a Cadillac tem em levar Felipe Drugovich para o WEC no ano que vem.Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP, que conta com comentários de Daniel Balsa e Marcos Gil. Pedro Prado é o responsável pela produção.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
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    1:20:46

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