Mitch Evans cresceu no momento certo e venceu o eP de Berlim 2 da Fórmula E, neste domingo (3). No primeiro fim de semana após o anúncio da saída da Jaguar, o neozelandês provou que vai lutar até o fim pelo sonhado Mundial de Pilotos, executou uma estratégia perfeita — atrasou o Modo Ataque para ter vantagem de bateria nas voltas finais — e apareceu no pelotão dianteiro do nada após um início discreto e triunfou no Aeroporto de Templehof.
Oliver Rowland até tentou atacar Evans nas voltas finais, mas não conseguiu alcançá-lo antes do fim da potência extra. O britânico da Nissan ainda protagonizou um momento polêmico: foi ultrapassado por Pascal Wehrlein e retomou o 2º lugar no momento de ativação de uma bandeira amarela. Com a incerteza sobre se a manobra foi antes ou depois, valeu a ordem de pista, com o atual campeão à frente.
Sébastien Buemi e Norman Nato vieram logo atrás e fecharam o top-5. Jake Dennis, Edoardo Mortara, Jean-Éric Vergne, Felipe Drugovich e Joel Eriksson completaram a zona de pontuação. O brasileiro teve momentos de altos e baixos na prova. Iniciou no pelotão dianteiro, voltou a sofrer para tirar performance da Andretti e despencou para o 16º lugar, mas conseguiu crescer na reta final para alcançar a 9ª posição e marcar os primeiros pontos na temporada 2024/25. Lucas di Grassi até teve bom início, mas não teve ritmo para competir e completou em 16º.
A disputa deste domingo foi uma típica corrida de pelotão, com troca incessante de posições — principalmente na primeira metade da prova. O caos não terminou sem fazer uma vítima: Nyck de Vries abandonou após um toque com Nick Cassidy. O neozelandês ainda teve outro incidente, com Sébastien Buemi, precisou ir aos boxes para trocar a asa dianteira. No fim recolheu e não cruzou a linha de chegada — mas foi creditado pela direção de prova no 19º lugar.
Nas voltas finais, uma bandeira amarela ainda foi ativada na pista inteira por um toque entre Nico Müller e António Félix da Costa que deixou parte da asa dianteira do suíço no meio da reta principal. Ambos conseguiram completar a prova, mas em discretos 13º e 18º lugares — respectivamente.
A Fórmula E tem folga de uma semana antes da próxima etapa, a rodada dupla do eP de Mônaco, entre os dias 15 e 17 de maio. A categoria elétrica corre pelo tradicional circuito montado nas ruas de Monte Carlo e abre a segunda metade da temporada 2025/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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