George Russell fez valer a pole-position conquistada no último suspiro da classificação e venceu o GP da Áustria. Em um domingo (28) de termômetros acima dos 34°C, o britânico gerenciou bem os pneus, neutralizou a investida de Max Verstappen nas voltas finais e ainda viu o companheiro de Mercedes e líder do Mundial, Andrea Kimi Antonelli, ficar em terceiro.
Entender o comportamento dos pneus determinou os caminhos estratégicos escolhidos pelas equipes, e, nesse ponto, a Ferrari tentou surpreender da mesma forma como fez em Barcelona, mas, dessa vez, as três paradas comprometeram as chances de Lewis Hamilton contra os carros da Mercedes e Verstappen.
O desgaste, na verdade, foi acentuado como já esperado diante do asfalto acima dos 50°C, mas Russell chegou até a cogitar a possibilidade de apenas um pit-stop. Se era real ou blefe para confundir os adversários, a questão é que ninguém ousou tanto assim.
Com os ponteiros com duas paradas, portanto, valeu quem soube administrar melhor o ritmo, e Verstappen merece menção por ter colocado a Red Bull no jogo depois da batida incomum na classificação. Depois da última parada, ainda descontou tempo da vantagem de Russell e, de quebra, neutralizou o ímpeto de Antonelli.
Mas George era quem tinha o controle da prova nas mãos, controlando a vantagem de 4s nas voltas finais para Verstappen, uma vitória necessária na disputa do título, uma vez que Antonelli teve de se contentar com o terceiro lugar.
A McLaren conseguiu o quarto lugar com Oscar Piastri, enquanto Hamilton completou na quinta colocação, longe da briga pelo top-3. Lando Norris, Charles Leclerc, Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram a zona de pontos.
Gabriel Bortoleto conseguiu uma boa largada e brigou pelos pontos em todo o tempo, mas viu as chances neutralizadas pelos dois carros da Racing Bulls entre os dez primeiros e trabalhando em conjunto para manter as posições. No final, o brasileiro cruzou a linha de chegada em 11º.
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