Automotive Business

O segundo episódio do podcast Lideranças Diversas em 2026 recebe o gerente de comunicação e ESG da Toyota, Otacílio do Nascimento, também diretor executivo do Instituto Toyota.Com mais de 20 anos de carreira na montadora, o executivo compartilha sua trajetória que começou como menor aprendiz na área industrial, aos 16 anos, e depois, migrou para a área de comunicação, onde construiu praticamente toda a sua atuação profissional.Neste episódio conduzido pela repórter de Diversidade e ESG da Automotive Business, Natália Scarabotto, o executivo da Toyota fala sobre como se reinventa na empresa ao longo do tempo e como desenvolve um modelo de liderança mais inclusivo. A experiência de um profissional LGBQTI+ no setor automotivoOtacílio do Nascimento compartilha também a sua experiência como um homem gay dentro da indústria – uma realidade que ainda é muito rara, já que apenas 1% dos colaboradores do setor se declaram LGBQTI+, segundo a pesquisa de Diversidade no Setor Automotivo, de AB.“Quando eu falo que sou assumidamente gay, isso não significa que eu preciso falar disso para os quatro cantos aqui dentro da Toyota, lá no refeitório”, disse. “Mas [ter um ambiente acolhedor] é a oportunidade de você ser quem você é. Ter liberdade de contar coisas que a gente fala no dia a dia para os colegas de trabalho. Não precisar esconder ou medir as palavras para poder falar, ‘viajei com o meu marido’ ou ‘terminei o relacionamento’, e coisas assim.”O executivo conta ainda sobre o trabalho desenvolvido pelo Instituto Toyota, com objetivo de contribuir com a sociedade nas agendas de educação, meio ambiente e inclusão social. Confira o episódio completo.

Março foi um mês recheado de novidades no setor automotivo brasileiro.
Houve estreias de todos os tamanhos, incluindo até uma nova marca. A Caoa Changan debutou oficialmente no país já com produção nacional do Uni-T. O SUV híbrido usa um motor 1.5 turbo e aposta pesado na relação custo/benefício.
Ainda entre as marcas chinesas, a GAC apresentou o GS3. O novo SUV de entrada é o primeiro modelo da montadora com motor a combustão sem qualquer tipo de eletrificação. Além do generoso pacote de equipamentos, o GS3 quer seduzir pelo preço inicial de R$ 129.990.
A Jeep, por sua vez, lançou o repaginado Renegade. O SUV compacto passa por mais uma reestilização, agora acompanhada da tecnologia híbrida-leve de 48 volts. Quem também entrou no mundo da eletrificação foi o Commander, equipado com o mesmo conjunto de seu "irmão" menor.
Entre as picapes, a Ford Ranger ampliou a gama de versões de trabalho. A configuração XL agora é ofertada com carrocerias de chassi-cabine e cabine simples. Elas se somam à cabine dupla, sendo que todas podem ser adquiridas com câmbio automático.
Saiba mais sobre essas e as outras novidades do mês no novo episódio do podcast "Lançamento do Ano", de Automotive Business.
Picapes e SUVs em novo episódio do podcast Lançamento do Ano

As tecnologias mais provocativas apresentadas no SXSW 2026, que aconteceu em março, em Austin, nos Estados Unidos, são a bola da vez nesta edição do Radar Podcast.
A CEO Paula Braga, e o editor de negócios, Bruno de Oliveira, mostram como elas se conectam diretamente aos desafios e às transformações do setor automotivo.
Esta edição reúne interpretações sobre temas que vão do avanço acelerado da automação ao futuro da energia na indústria, passando por mudanças profundas no modelo econômico global.
Entre os destaques está a análise sobre a tese de que o capitalismo estaria entrando em seu estágio final, conforme apresentado pela futurista Amy Webb.
Segundo ela, a combinação entre inteligência artificial avançada, automação quase total da manufatura e novos padrões de consumo está redesenhando o ambiente econômico.
Esse cenário tem impacto direto sobre as montadoras, que enfrentam uma reconfiguração de cadeias produtivas, de processos de trabalho e, principalmente, de como gerar valor em um mercado onde máquinas tomam decisões e executam tarefas antes exclusivas de humanos.
Outro ponto discutido no podcast é a ascensão dos chamados “robôs fora da jaula”, uma tendência que rompe com o modelo tradicional de automação isolada.
A conversa também aborda as tecnologias emergentes que podem sustentar o crescimento energético da indústria nos próximos anos. Entre elas, a energia nuclear de nova geração e as baterias de sódio.
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Uma das principais premiações do setor automotivo acaba de ganhar um programa para chamar de seu. O podcast Lançamento do Ano estreia para monitorar as estreias de carros e os maiores candidatos ao prêmio da Automotive Business.Neste episódio de estreia do podcast Lançamento do Ano, a equipe da AB faz um review das principais estreias do mercado automotivo no começo de 2026.Além disso, o editor de produto Fernando Miragaya e o repórter multiplataforma Vitor Matsubara analisam cada um desses lançamentos, desde posicionamento e relevância como produto até sua dirigibilidade e desempenho. E seu potencial para ser finalista do prêmio no fim do ano.Neste episódio inaugural, o podcast Lançamento do Ano avalia os carros que chegaram entre janeiro e fevereiro. Período dominado pelos SUVs como Toyota Yaris Cross, Caoa Chery Tiggo 5x 2027 e Volkswagen Taos 2026.Teve também elétrico, com a nova versão Ultra Twin Motor do Volvo EX30, que tem desempenho de superesportivo. Mas o programa de estreia também fala de um esportivo para valer, o BMW M135.Então clica no nosso programa e fica o convite para todo mês você conferir conosco os candidatos ao prêmio Lançamento do Ano.

No primeiro episódio do podcast Lideranças Diversas em 2026, a CEO da Automotive Business, Paula Braga, recebe a CEO e sócia da Mobensani, Simone Azevedo para falar sobre carreira, liderança e os desafios de mulheres no setor automotivo.No bate-papo, Simone conta sobre sua trajetória profissional na Mobensani, empresa familiar na qual ela ingressou em 1989, para trabalhar ao lado do pai. Entrou para trabalhar no faturamento do financeiro, depois atuou em vendas e assumiu posições de gestão até alcançar a mais alta liderança.A CEO relembra desafios que enfrentou ao longo da carreira por ser mulher, quando muitas de suas ideias eram questionadas, como planos de internacionalizar a empresa ou ampliar a compra de terrenos, vistos por alguns como inviáveis.Simone conta ainda como a formação no magistério contribuiu para desenvolver a sua capacidade de liderança a partir da análise, da exemplificação e da justificativa.“Na posição que eu ocupo no segmento automotivo de reposição e na indústria, sendo mulher, as pessoas conversam comigo diferente e as pessoas acham que foi fácil”, contou ela. “O preconceito existe, mas amo trabalhar no segmento automotivo com homens.”